厳選車

このゼロクラウンをご覧頂き、ありがとうございます。

クラウンと言えば【いつかはクラウン】という言葉が流行したぐらい有名で、知名度が抜群ですね。

現在ではセルシオやマジェスタが登場してますので、最上級高級車の位置ではなくなりましたが、 高級車の代名詞は不動の定位置であり続けています。。。

12 代目！となる今回ご紹介させて頂くモデルは、プラットフォームをはじめエンジン、サスペンションなど主要コンポーネントを一新（ プラットフォームを一から見直し、全長 +20mm 、全幅 +15mm 、全高 +15mm とサイズがひと回り大きくなり、気品と躍動感のあるスタイルと快適な居住空間を手に入れた。また前後オーバーハングを短くし、前後トレッドは拡大することで理想的な重量バランスも手に入れ、優れた運動性を実現した。） してます。直列から変更した 2.5L （ 215 馬力）の直噴ガソリンエンジンを搭載しており、さらに進歩してます。

標準で NOx （窒素酸化物）、 NMHC （非メタン炭化水素）を平成 17 年規制から 50 ％以上低減した「平成 17 年基準排出ガス 50 ％低減レベル車」として、国土交通省より認定を受けています。

このクラウンは２．５Ｌのエンジンですが、上記に書いてあるように、２１５馬力ありますので、３．０Ｌでなくても 充分すぎる程のパフォーマンスです。

装備はオプションで、これは必ず欲しい！と思う純正ナビゲーション＆ＴＶが搭載されています。

ボディカラーは非常に上品なダークブルーで、パールホワイトやブラックとは違い、

気品たっぷりの大人の雰囲気（欧州車に近い）が味わえます。

車両状態

【外装】　フロントバンパーの左コーナーに線キズ（タッチペン済み）があります。左ドアに横から見ないと分からない程度の凹みがあります。あとは薄キズ等が若干あるだけです。

【内装】　全体的に非常にきれいに保たれています。 使用頻度が高い運転席のシートはシミや焦げ等はありません。 その他のシートは使用がかなり少なかったのか、非常にきれいです。 天井はキズ等も無く、全く問題ありません。 タバコも吸っていた形跡はありません。

【その他】　エンジンやミッション等の重要機関は全てチェック済み（自社工場にて）で、不具合等の箇所はありません。

【寸評】　乗って触って見てみて、やっぱり本来の車というのはこうだな！って思わせてくれるのがセダンであり、クラウンです。 2.5 Ｌでも走行性はかなり良く、いい意味で予想が外れました。ナビゲーションは付いていた方が利便性だけでなく、デザイン的にも必要と感じました。カラーがブルーで、見る前のイメージでは決して良くなかった。軽いというか薄い感じというか。。。）が、実際に見たらかなり品がありました。理由は簡単でして、それがクラウンだからです。（存在感？？）